Mô tả
Bài Viết này được cập nhật vào Tháng Ba 20th, 2024
Máy Bơm Chữa Cháy DieSel Tesu 10kw 15hp là một trong những thương hiệu máy bơm chữa cháy nổi tiếng chuyên dùng cho hệ thống bơm chữa cháy công nghiệp cũng như các hệ thống PCCC cho các công trình khu dân cư cũng như hệ thống cấp thoát nước tuần hoàn trong các đô thị các xí nghiệp sản xuất
Thông số kỹ thuật chi tiết máy bơm chữa cháy tesu 15hp 20hp 30hp 40hp 50hp
Động cơ : china
Chất lượng: mới (100%)
Guồng bơm: CÔNG SUẤT 30HP
Đầu bơm hiệu tesu ste ( Thailand)
MODEN : 50-250
Lưu lượng: 27 – 78 m3/h
Cột áp: 89,5 – 71,7 m
⭐ Hiệu TESU N SERIES ( thái lan)
– MODEN : N20
– CÔNG SUẤT : 15HP
⭐ Đầu bơm hiệu TESU ( IRON) ( THÁI LAN)
– MODEN : 4X4-170-25
– Q= 1700 – 500 lít / phút – Qmax = 2000 lít/ phút
– H = 20 – 50 M – Hmax = 52 m
– Chất lượng: mới (100%)
⭐ (Khởi động đề )
– Chân đế và phụ kiện gia công, lắp ráp tại Việt Nam
Máy Bơm Chữa Cháy Tesu được nhập khẩu tại Thái Lan
máy bơm chữa cháy diesel tesu được công ty đại việt nhập khẩu và phân phối có giá thành rẻ và dịch vụ tốt nhất thị trường , máy bơm đã được cục cho phép kiểm định và có đầy đủ giấy tờ nguồn gốc xuất xứ
Product description
Công Ty Tnhh Đầu Tư Kỹ Thuật Đại Việt được biết đến là nhà sản xuất và lắp ráp máy bơm chữa cháy diesel máy bơm chữa cháy xăng ,nhập khẩu motor và guồng bơm hàng đầu tại việt nam, Nhập khẩu từ các thương hiệu nổi tiếng trên thế giới như pentax,hyundai,ebara,tohatsu….
Phương châm hoạt động của đại việt dựa trên nền tảng “Sự hài lòng của khách hàng là thành công của đại việt”
Đại Việt luôn nói với mọi nhân viên luôn bày tỏ thái độ thân thiện lòng nhiệt huyết khi nói chuyện và phục vụ khách hàng , đảm bảo 100% khách hàng hài lòng, nhân viên kỹ thuật luôn bắt máy để giải đáp thắc mắc về sự cố 24/24h, giải quyết sự cố một cách nhanh nhất có thể.
Máy Bơm Chữa Cháy DieSel Tesu 10kw 15hp được nhập khẩu động cơ từ trung quốc và guồng bơm tại thái lan và lắp ráp hoàn chỉnh trên khung đế tại việt nam bao gồm hộp điều khiển bình ắc quy ,đồng hồ báo nhiệt báo nhớt tạo nên một máy bơm vô cùng ưu việt và linh hoạt trong công tác phòng cháy chữa cháy. Máy Bơm Chữa Cháy Tesu được ứng dụng nhiều trong các hệ thống phòng cháy chữa cháy của nhà xưởng khu công nghiệp, công trình cấp nước quy mô lớn, công trình xây dựng, hệ thống cấp nước khu vực, hệ thống chung cư, nhà cao tầng, các khu đô thị,… Được hoạt động bởi dầu diesel với công suất từ 7,5kW đến 150kw , Máy Bơm Chữa Cháy Tesu có thể tạo ra cột áp có độ cao từ 24m đến 150m. Lưu lượng từ 24 m3/h đến 600m3/h và có đường kính hút xả DN65-DN40. Bơm Tesu được sản xuất bởi đầu bơm Hãng Tesu có xuất xứ từ Thái Lan, động cơ có xuất xứ từ Ý, Singapore, Autralia, China,…. Quý khách hàng sẽ được bảo hành 12 tháng và cung cấp đầy đủ CO, CQ
ĐẶC ĐIỂM CỦA Máy Bơm Chữa Cháy DieSel Tesu 10kw 15hp
– Sản phẩm có giá thành rẻ, chất lượng, hiệu suất sử dụng cao.
– Sản phẩm có độ bền cao, khó bị ăn mòn, chu kì làm việc liên tục và đều đặn.
– Sử dụng rộng rãi từ dân dụng cho đến nhà máy sản xuất hạng nặng .
– Motor của động cơ có sẵn mỡ bôi trơn, giúp hoạt động mạnh.
Máy bơm chữa cháy Tesu .Là Thương hiệu nổi tiếng từ ITALIA ,dòng máy bơm chữa cháy Tesu này được rất nhiều khách hàng tin tưởng trong nhiều năm qua, với đa dạng công suất và mẫu mã kết hợp máy bơm , tụ điện và đầu bơm trục rời, các dòng bơm trục đứng hay ly tâm phục vụ nhu cầu khác nhau.Tesu luôn có sẵn các sản phẩm sẵn sàng phục vụ mọi khách hàng tại Việt Nam. Hiện nay dòng máy bơm chữa cháy Tesu với đầy đủ các thiết bị đồng bộ chuyên cho hệ thống PCCC luôn có sẵn tại kho Công Ty Đại Việt . Nhà Phân phối độc quyền thương hiệu Tesu tại Miền Nam do đó các chính sách về giá cũng như các hỗ trợ về bảo hành cũng như bảo dưỡng tư vấn lắp đặt luôn được ưu đãi nhất với nhiều khách hàng và dịch vụ tốt nhất trong nhiều năm qua.
Ở bài viết này chúng ta sẽ tìm hiểu sơ qua về cấu tạo của động cơ diesel.
Loại động cơ này thường được sử dụng trong các loại máy bơm chữa cháy diesel hoặc những loại máy bơm phải vận hành trong điều kiện xa nguồn điện, cần di chuyển thường xuyên. So với động cơ xăng, động cơ diesel tiêu tốn ít nhiên liệu hơn do hao hụt bơm nhiên liệu ít hơn và tỉ lệ nén cao.
Loại động cơ này có cấu tạo gồm các bộ phận chính sau:
· Piston: piston của động cơ diesel thường được chế tạo chắc chắn do áp suất nén, nhiệt độ đốt cháy và áp suất đốt cháy cao hơn động cơ xăng. Ở một số loại động cơ khác piston được gắn thêm rãnh làm mát bên trong đầu piston. Khi hoạt động dầu được phun từ vòi phun dầu, qua rãnh làm mát vào piston.
· Xéc măng: có các loại xec-măng sau: xéc- măng số 1 có vát mặt trên. Xec- măng 2 gồm xéc măng côn cắt phía dưới. Xéc măng số 3 là xéc măng lò xo loại 3 vòng.
· Buồng đốt: trong động cơ diesel, nhiên liệu được phun vào dưới dạng sương từ vòi phun và trộn với không khí được đánh lửa và đốt cháy.
· Gioăng nắp quy lát: Giữa thân máy và nắp quy lát đặt một gioăng gọi là nắp quy lát. Tấm gioăng này có tác dụng ngăn khí cháy, nước làm mát, dầu không rò rỉ giữa thân máy và nắp quy lát. Nó phải chịu được áp suất, chịu nhiệt và có độ đàn hồi. Gioăng nắp quy lát cần được lựa chọn chính xác về độ dày nhằm tăng độ chính xác tỷ số nén theo động cơ.
Ưu Điểm Và Nhược Điểm Máy Bơm Chữa Cháy DieSel Tesu 10kw 15hp
Ưu điểm:
+ Nguồn nhiên liệu chính là dầu diesel, giá thành của diesel rất rẻ.
+ Dầu diesel không bốc cháy bởi nhiệt độ thường, vì thế ít nguy hiểm.
+ Máy ít hư hỏng và tiết kiệm nhiên liệu.
Nhược điểm:
+ Máy bơm nước diesel tạo ra tiếng ồn lớn.
+ Khí thải gây ô nhiễm môi trường.
+ Máy nặng, cồng kềnh.
+ Chi phí vệ sinh và bảo dưỡng tốn kém.
Phương Pháp Lắp Đặt Máy Bơm Chữa Cháy DieSel Tesu 10kw 15hp
1. Vận chuyển
– Khi nâng máy vận chuyển phải sử dụng dây cáp chịu lực tải trọng tối thiểu gấp 2 lần trọng tải của máy bơm móc vào 2 ống thép đường kính tối thiểu 40mm xuyên qua 4 lỗ ở chân đế máy, sau đó dùng cần cẩu có tải trọng thích hợp để nâng và di chuyển máy bơm đến nơi lắp đặt.
– Khi nâng máy bơm, điểm nâng luôn luôn ở phía trên điểm trọng tâm của máy và các thiết bị nâng phải bảo đảm an toàn trong quá trình nâng hạ máy.
– Dùng các vật liệu mềm lót lên thành máy bơm nhằm tránh việc dây cáp làm trầy xước hư hỏng thành máy bơm,
2. Vị trí lắp đặt máy bơm diesel
– Lắp đặt máy bơm Diesel chọn vị trí gần hồ nước cứu hỏa để bơm hút nước được dễ dàng.
– Vị trí lắp đặt máy bơm Diesel phải thuận tiện cho việc thao tác, vận hành, bảo dưỡng trong quá trình sử dụng. Tham khảo kích thước và khoảng cách ô thông gió .
3. Nền bệ máy bơm diesel
Nền bệ lắp đặt máy bơm diesel sử dụng Bê tông mác 300 gia cường thép
chịu lực bên trong, nhằm bảo đảm độ bền vững và chịu được tải trọng máy bơm khi
đặt lên trên nền bệ, kích thước nền bệ L1862mmxW1085mmxH100mm
4. Bulon cố định chân máy bơm diesel
– Kích thước tổng thể của máy bơm Diesel: L1500 x W760 x H900 (mm).
– Dùng 4 cục cao su chịu lực chống rung và khoan lỗ xuống nền bê tông dùng 4 con bulon nở Hilti số hiệu HASM 16×120/5/25 xiết cố định bộ chân máy bơm diesel với nền bê tông,
5. Ống hút và ống đẩy nước
– Khi lắp đặt đường ống hút, ống đẩy của máy bơm chữa cháy phải lắp đặt các thiết bị theo thứ tự và vị trí như hình vẽ, bao gồm Van 1 chiều, Ống mồi nước, Van chặn, Bộ giảm chấn, đầu ống hút phải gắn bộ lọc rác để ngăn rác từ đáy hồ nước đi vào đầu bơm gây hư hỏng cánh bơm nước.
– Khoảng cách tối thiểu của bộ lọc rác tới đáy hồ nước là 300 mm Khoảng cách tối thiểu của bộ lọc rác tới thành hồ nước là 400 mm Chiều sâu từ bộ lọc rác tới đầu bơm không được lớn hơn 4500 mm Khoảng cách A = 300mm Khoảng cách B = 250mm Khoảng cách C = 300mm Khoảng cách D = 300mm Khoảng cách E = 250mm Khoảng cách F = 250mm Khoảng cách G = 250mm
– Chú ý: Các điểm nối liên kết trên ống hút, ống đẩy phải bảo đảm kín không bị rò rỉ và phải thử áp lực kín trước khi kết nối vào máy bơm.
– Vị trí gắn ống mồi nước phải nằm ở vị trí dễ nhận biết, thuận tiện cho việc thường xuyên kiểm tra nguồn nước đầu vào của máy bơm.
6. Ống bô thổi khí thải
– Trường hợp ống bô thổi khí thải được bố trí hướng ra ngoài trời thì tại đầu cuối của ống phải làm nón che để tránh nước mưa có thể lọt vào trong máy theo đường ống bô.
– Nếu ống bô được bố trí trong nhà đặt máy bơm thì chú ý tới hướng thổi gió và vị trí người đứng thao tác điều khiển vận hành nhằm giảm bớt ảnh hưởng của khói trong quá trình vận hành máy bơm diesel.
III- VẬN HÀNH MÁY BƠM DIESEL
1. Chuẩn bị
a. Nhiên liệu và dầu bôi trơn
– Kiểm tra và đổ đầu dầu diesel vào bình nhiên liệu trước khi khởi động máy
bơm diesel, mở van dầu đưa nhiên liệu vào động cơ.
– Kiểm tra nhớt bôi trơn trong động cơ còn nằm trong giới hạn cho phép không,
nếu không đạt yêu cầu phải bổ sung hoặc thay thế.
– Kiểm tra, lau chùi sạch sẽ hệ thống dây dẫn điện không để dính dầu nhớt.
b. Bình điện ác quy
– Kiểm tra dung dịch axit điện phân trong bình ác quy, nếu dưới mức LOWER
thì bổ sung thêm cho đủ.
– Kiểm tra 2 cọc tiếp xúc giữa dây dẫn từ động cơ đến bình ác quy.
c. Két nước giải nhiệt
– Kiểm tra lượng nước trong két nước giải nhiệt, nếu thiếu phải bổ sung thêm.
– Kiểm tra dây cu-roa truyền chuyển động giữa trục động cơ với motor bơm nước làm mát motor phát điện, nếu dây cu-roa trùng quá 10mm thì phải tăng đơ vừa đủ độ căng cho phép.
2. Bộ điều khiển máy bơm diesel
1. Battery Voltage : Đồng hồ hiển thị điện thế bình ác quy
2. Engine Oil : Đồng hồ hiển thị nhiệt độ dầu bôi trơn
3. Engine Temperatuer : Đồng hồ hiển thị nhiệt độ nước giải nhiệt máy
4. Engine Running : Đèn báo máy bơm ở trạng thái hoạt động
5. Emergency Stop : Nút nhấn dừng khẩn cấp
6. Warm-up : Vị trí xông béc dầu
7. Engine Stop : Vị trí dừng máy bơm cứu hỏa
8. Engine Start : Vị trí khởi động máy bơm cứu hỏa
3. Khởi động máy bơm
– Vặn chìa khóa sang vị trí tay trái (Warm-up) giữ đề xông nóng béc dầu trong thời gian từ 5-10 giây.
– Vặn chìa khóa sang vị trí tay phải (Engine Start) để khởi động máy bơm.
– Tốc độ của bơm chữa cháy được chỉnh ở mức độ trung bình. Nếu khách hàng muốn điều chỉnh tốc độ cao hơn nhằm hạn đạt lưu lượng phù hợp thì có thể điều chỉnh tăng giảm cần ga trên bộ điều tiết name trên bộ bơm dầu.
4. Dừng máy bơm
– Vặn khóa về vị trí Engine Stop để tắt hoặc dừng động cơ.
– Trong trường hợp dùng máy bơm khẩn cấp nhấn nút Emergency Stop
IV- BẢO TRÌ VÀ BẢO DƯỠNG Máy Bơm Chữa Cháy DieSel Tesu 10kw 15hp
Định kỳ bảo dưỡng máy bơm chữa chay 03 tháng/lần và thực hiện các công việc cơ bản như sau:
1. Kiểm tra bộ lọc gió
– Dùng vải lau sạch thân trong của bình lọc gió.
– Dùng máy nén khí thổi từ trong ra ngoài làm sạch bộ lọc bụi. Chú ý không dùng khí nén có áp lực cao hơn 5bar.
– Nếu dầu nhớt hoặc bụi bám vào lọc gió mà không làm sạch bằng máy nén khí được thì ngâm lọc gió trong nước xà bông khoảng 15 phút sau đó rửa bằng nước sạch nhiều lần và sấy khô.
– Thay thế lọc gió sau 12 tháng sử dụng.
2. Nhiên liệu Diesel và bộ lọc nhiên liệu:
– Nhiên liệu diesel thường xuyên được kiểm tra và bổ sung đầy đủ trước khi vận hành máy.
– Không sử dụng các loại nhiên liệu khác như xăng, dầu hôi cho loại máy dầu diesel.
– Kiểm tra ống dẫn dầu nhiên liệu từ bồn dầu vào máy sau 50 giờ hoạt động liên tục.
– Thay thế bộ lọc dầu số hiệu Filter 26300-42040 hoặc KFO-0024 sau 100 giờ hoạt động liên tục.
3. Dầu nhớt bôi trơn
– Kiểm tra lượng dầu bôi trơn theo mức quy định trên thước đo nhớt trước khi khởi động máy bơm diesel.
– Nếu thước đo chỉ thị dưới mức thấp thì bổ sung thêm nhớt tới mức quy định.
Nếu nhớt bôi trơn máy bị đen, đổ nhớt kém không đạt yêu cầu phải thay thế nhớt mới có độ nhớt 40.
– Thay nhớt bôi trơn và bộ lọc nhớt theo định kỳ hoặc 50 giờ hoạt động liên
tục.
4. Nước giải nhiệt
– Sử dụng nước sạch pha chung với 2 lon hóa chất chống ăn mòn két nước tên hiệu T-Tech Radiator Coolant không dùng nước dơ bẩn hoặc nước biển cho công việc làm mát, giải nhiệt.
– Kiểm tra lượng nước làm mát giải nhiệt trước khi khởi động máy và sau mỗi lần hoạt động.
5. Két nước giải nhiệt
– Định kỳ 3 tháng dùng nước sạch áp lực nhẹ để phun rửa sạch các chất bụi bẩn bám trên cánh lá tản nhiệt.
– Định kỳ 3 tháng kiểm tra kỹ tôn bộ thân két nước, đường ống tản nhiệt. Nếu phát hiện dầu nứt chảy nước, căng phồng hoặc các dấu hiệu bất thường khác phải thay thế sửa chữa kịp thời.
– Dùng nước áp lực nhẹ phun sạch cánh lá tản nhiệt.
– Kiểm tra dây cu-roa kéo cánh quạt gió tản nhiệt xem có bị rạn nứt hư hoảng, nên thay cu-roa mới nếu có hiện tượng nêu trên.
– Điều chỉnh độ căng dây cu-roa cánh quạt, độ co giãn trong khoảng 7 – 10 mm.
– Kiểm tra và thay thế các ống cao su dẫn nước làm mát sau 12 tháng sử dụng. 10
– Kiểm tra 2 cọc tiếp điểm nối điện của bình ác quy phải đảm bảo chắc chắn.
Nếu điểm tiếp xúc không tốt sẽ gây nẹc điện, gây nên cháy nổ, hư hỏng động cơ.
– Kiểm tra mực axit trong bình luôn nằm trên mức LOWER, nếu nằm dưới mức LOWER phải bổ sung thêm dung dịch axit lỏng hoặc nước cất tinh khiết, không sử dụng nước ngọt sinh hoạt thông thường.
– Khi bảo trì dùng dấy nhám vệ sinh chà sạch cọc tiếp xúc tình điện ác quy.
– Khi gắn bộ nạp điện cho bình ác quy phải chú ý nối đúng cực dương (+) của bình với cực dương (+) của thiết bị sạc và cực âm (-) của bình với cực âm (-) của thiết bị sạc. Nếu gắn sai sẽ gây cháy nổ hư hỏng máy bơm.
– Trong quá trình máy bơm đang vận hành tuyệt đối không được tháo dây dẫn điện ra khỏi bình ác quy.
-> CHÍNH SÁCH BÁN HÀNG VÀ CAM KẾT CHẤT LƯỢNG CỦA CÔNG TY ĐẠI VIỆT
Đại Việt luôn có phương châm: “Thành Công Của Đại Việt Chính Là Sự Hài Lòng Của Khách Hàng”. Vì Vậy Đại Việt luôn luôn có gắng mang lại sản phẩm chất lượng, dịch vụ tốt nhất đến với khách hàng
Đại Việt xin cam kết chính sách bán hàng và chất lượng máy bơm chữa cháy được cung cấp như sau:
Tất cả các loại máy bơm chữa cháy đều có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng Co/Cq ,chính hãng từ các nhà sản xuất trong nước và nước ngoài.
Tuyệt đối không bán hàng kém chất lượng hàng không sử dụng được
Đại việt luôn nghiên cứu bán những sản phẩm giá rẻ hơn thị trường để tất cả mọi người có thể dùng được
Sẽ hoàn lại tiền 100% nếu sản phẩm bán ra bị lỗi không sài được
Máy bơm bán ra được bảo hành và bảo trì đúng tiêu chuẩn của nhà sản xuất
Thái độ phục vụ của nhân viên luôn Tư vấn nhiệt tình luôn vui vẻ giải đáp thắc mắc một cách cặn kẻ nhiệt tình .
-> QUY TRÌNH BẢO HÀNH MÁY BƠM CHỮA CHÁY TẠI ĐẠI VIỆT
Bước 1: Đại Việt sẽ tiếp nhận thông tin về sự cố về máy bơm từ khách hàng qua điện thoại hoặc email
Bước 2: Trong vòng 24h Đại Việt sẽ cử kỹ thuật viên có trình độ trực tiếp đến tận nơi để khảo xác và xem lỗi sự cố cần khắc phục như thế nào
Bước 3: Khắc phục sự cố sau khi tiếp nhận và phân tích
Kỹ thuật viên của công ty đại việt sẽ tiến hành khắc phục những sự cố đơn giản nếu có thể tại hiện trường và làm biên bản đã khắc phục xong sự cố cần khắc phục để gửi lại Quý khách với sự đồng ý từ quản lý thiết bị của khách hàng
Trong trường hợp máy bị trục trặc quá nặng đại việt xin phép máng về sửa chữa trong thời gian sớm nhất để mang lại hiệu quả công việc cho quý khách
Nếu khách hàng muốn nâng cấp về sản phẩm đã mua để hoạt động tốt hơn đại việt cũng luôn sẵn sàng như: nâng cấp sản phẩm phụ tùng máy bơm, đổi máy bơm có công suất lớn hơn khi mở rộng nhà xưởng,…
-> CÁC HÌNH THỨC THANH TOÁN KHI MUA MÁY BƠM
- Thanh toán bằng tiền mặt hoặc chuyển khoản qua ngân hàng vào tài khoản công ty
- Thanh toán 50% khi ký hợp đồng thanh toán 50% còn lại sau khi giao hàng và lắp đặt chạy nghiệm thu
Thời hạn thanh toán khi mua hàng: Tùy vào giá trị hợp đồng và thỏa thuận giữa 2 bên mà chia ra thời hạn thanh toán theo từng đợt Phần này sẽ được đề cập rõ ràng trong hợp đồng mua bán máy bơm.
Địa chỉ mua máy bơm chữa cháy chính hãng Tại TPHCM
Máy bơm chữa cháy diesel pentax hiện nay được rất nhiều đơn vị cung cấp và có rất nhiều loại khác nhau và vậy khách hàng có thể tìm thấy ở bất cứ nơi đâu , Nhưng để mua được máy bơm cháy ưng ý chất lượng mà giá thành lại phải chăng thì không phải dễ , Quý khách hãy ghé công ty đại việt để được nhân viên tư vấn về công xuất từng loại máy cũng như chất lượng và giá thành hợp lý nhất
Công Ty Đại Việt là nhà sản xuất máy bơm chữa cháy và phân phối trên toàn quốc với tất cả các dòng bơm chữa cháy hãy liên hệ để được báo giá tốt nhất Hotline: 0906.751.114 – 093.575.1845 ( Mr.Việt )
bạn có thể tham khảo thêm máy bơm chữa cháy diesel tesu 110kw-150hp
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.